卡利系统:9月迎收官之战 资金最先结构三季报行情

  【盘面看法】   三大指数全天冲高回落,两市个股跌多涨少,涨幅超10%以上个股仅30余家,赚钱效应较差,整体上,个股跌多涨少,成交量未见放大,资金张望空气依旧粘稠,节前市场颓势显著。   盘面上看,光伏观点全天较为强势,恒星科技3连板,青岛中程大涨20%,亿晶光电、福莱特涨停;国防军工板块整体延续昨日强势,盘中多次拉升,晨曦航空封板,涨幅20%,新余国科尾盘触板疫苗医疗股活跃,中元股份、三诺生物等涨超10%;,午后,券商股下挫,创业板低价股逆势走强,个股上以超跌反弹为主,军工人气龙头新余国科午后再度封板,短

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天天一条铁路线

我们带你坐着高铁看中国

△视频丨坐着高铁看中国 8分钟带你领会8条铁路线

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10月1日京广高铁

京广高铁是天下上运营里程最长的高速铁路

全长2281公里,沿线设置37个车站

串起了京、冀、豫、鄂、湘、粤6省市

北京至广州原来40多小时的旅程现在8小时就能到达

2019年,有约2.5亿人次通过京广高铁南来北往

它已成为名副其实的“中国黄金大动脉”

京广高铁也是天下举世无双的国家战略大通道

从京津冀协同生长

到中部崛起战略

到粤港澳大湾区建设

这些重大国家战略区域都集中在京广高铁沿线

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10月2日 京沪高铁

京沪高铁是一条一次建成、里程最长、

技术标准最高的高速铁路

全长1318公里,全线设计时速350公里

纵贯北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、上海七省市

所经区域人口占天下四分之一

24座车站像一颗颗珍珠串起的项链毗邻京津冀长三角两大经济区

开通第3年即实现盈利,2019年运送游客突破10亿人次

从往返需要两天,到夕发朝至,再到全程不足5小时

铁路的生长一次又一次缩短着京沪之间的时空距离

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10月3日 哈大高铁

哈大高铁纵贯东北三省,运营里程长达921公里

天下上第一条高寒高速铁路

它穿越东北平原粮食主产区

乘上北粮南运的“粮食班列”,就可以明白粮食生产基地的收获情景

哈尔滨、长春、沈阳、大连

哈大高铁连通了以四都会为中央的“一小时交通圈”

破晓从大连上岸的海鲜,中午就能端上哈尔滨的餐桌

天下的高铁铁轨,有70%的钢轨都产自鞍钢

复兴号列车,也是在黑土地上制造、启航

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10月4日 合福、杭黄高铁

合福高铁,全长852公里

是中国首条以时速300公里穿越山区的高速铁路

将福州到合肥的时间从原来8个半小时缩短到了3个半小时

沿途串联起武夷山、三清山等众多景区,被称为“最美高铁”

中国4个“天下自然与文化双遗产地”中有一半就在这条线路上

杭黄高铁,是另一条以“仙颜”著称的高铁

全长265公里的铁路,一头是西湖,一头是黄山

途经7个5A级景区、跨越50个4A级景区、10余个国家森林公园

全线绿化笼罩率跨越50%

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10月5日 青藏铁路

青藏铁路全长1956公里

东起西宁市,跨越“天下屋脊”,南至拉萨市

其中,格尔木至拉萨段

海拔在4000米以上的路段有960多公里,最高点5072米

是天下上海拔最高、落差最大、

高原线路里程最长、环境最为恶劣的铁路

自2006年全线开通运营以来

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青藏铁路线累计运送游客2.53亿人次

运送货物6.44亿吨

格尔木至拉萨段,设有58座车站,其中51座执行无人化治理

为确保地面和列车零污染、零排放、绿色作业

列车上设有压缩式垃圾网络和污水网络系统

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10月6日 贵广高铁

贵广高铁是毗邻贵州、广西、广东间的一条高速铁路

自2014年通车后,从贵阳到广州由原来历时20小时缩短至4小时

贵广高铁全长857公里

有238个隧道和510座桥梁

全线桥隧比为83.3%

也就是说,每行驶100公里

就有83.3公里的路段是处于桥梁上或隧道中

贵州段更是平均不到一分钟就得穿过一座隧道

贵广高铁的开通让贵州成为粤港澳大湾区蔬果生产基地

让“返乡摩托车雄师”不再无奈“走单骑”

10月7日 成昆铁路

成昆铁路全长近1100公里

北起四川成都,南至云南昆明

有700多公里穿过川西南和滇北山地

全线穿越3个地理单元和三大地质组织单元

有42个车站设在桥上或隧道内

成昆铁路开创了18项中国铁路之最,13项天下铁路之最

被联合国称为“象征二十世纪人类征服自然的三大事业之一”

今年是成昆铁路通车50周年

在这条最难最险的铁路线上,动车还没有完全笼罩

2020年1月,攀枝花到昆明段动车周全通车

原本9个小时的车程缩短到了2个多小时

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10月8日 京张高铁

1909年,京张铁路打破中国人不能自建铁路的断言

110年后,京张高铁开创高铁自动驾驶先河,引领天下

京张高铁正线全长174公里

始于北京终至张家口,穿山跨河,十站十景

运行时间由原来3小时7分钟缩至47分钟

2022年北京冬奥会

京张高铁将带你以最快速率穿越北京、延庆、崇礼三大赛区

作为我国“八纵八横”高铁网之一―京兰通道的组成部分

京张高铁与张呼高铁、张大高铁相连通

使北京到呼和浩特由9个多小时缩至2小时9分钟

北京至大同只需1小时42分钟

四通八达的中国高铁

跑出了美妙的生涯

更跑出了中国人的自豪感

还等什么?

10月1日起

央视新闻

准时发车

带你坐着高铁看中国>>

总监制 | 骆红秉

监制 | 唐怡

导演 | 费翔

主编 | 毕磊

视频统筹 | 丁韬燃

执行导演 | 郑建松

视效指导 | 任民

包装 | 郭培 韦亚 王越 韩晓 陈佳鑫 苗雄 武鹏博 陈芯莹 陈卓 王姝中 董鑫

剪辑 | 陈曦 王敏 王文君

调色 | 魏欢

音频 | 牛群

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